除臭劑產(chǎn)業(yè)將由冬轉(zhuǎn)春飛快升級

報告預測，我國汽車產(chǎn)業(yè)處于“起飛前期”，未來發(fā)展?jié)摿薮螅瑢铣刹牧系男枨笈c日俱增。2020年，我國車用塑料消費將超過440萬噸/年，非胎用車用橡膠使用量達70萬噸/年，車用合成纖維將大批量用于生產(chǎn)碳纖、芳綸材料以制造汽車車體和結(jié)構件。

2015年開年，汽車制造業(yè)、家電業(yè)、高鐵業(yè)、電子商務和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化建設利好消息頻出，或?qū)⒊蔀槔瓌踊げ牧闲枨蟮囊?，牽引化工產(chǎn)業(yè)由冬轉(zhuǎn)春。

“每制造一輛汽車，平均消耗合成樹脂150公斤、非胎用合成橡膠29公斤、合成纖維20公斤。在我國化工市場壓力較大的2015年，汽車制造業(yè)或?qū)⒊蔀槔瓌尤蠛铣刹牧闲枨蟮妮^大引擎?！痹谥袊?015年煉化工作會議上，中國石化經(jīng)濟技術研究院相關負責人表示。

在合成樹脂方面，汽車制造業(yè)需要大量經(jīng)過改性的高流動高抗沖聚丙烯、中等流動聚丙烯，還需要一定的低流動共聚聚丙烯；在合成橡膠方面，非胎車用橡膠包括三元乙丙橡膠、熱塑性硫化橡膠、丙烯酸酯橡膠、氫化丁腈橡膠和氟橡膠等，高效除味劑前兩種產(chǎn)品發(fā)展速度較快、消耗量巨大；在合成纖維方面，車用纖維以滌綸、錦綸為主，還包括腈綸、丙綸、芳綸和麻制品等。

該研究院的研究報告顯示，2014年我國汽車產(chǎn)量和消費量分別達2372.3萬輛和2349.2萬輛，分別同比增長7.3%、6.9%。2015年，我國汽車需求量預計達2510萬輛，同比增長6.9%，乘用車千人保有量達85輛。巨大的汽車需求量無疑將拉動合成材料需求量。

2014年下半年，原油、石腦油價格大幅下降，與其同呼吸共命運的化工產(chǎn)品價格也未能幸免。而2014年我國宏觀經(jīng)濟和石化產(chǎn)業(yè)整體形勢不佳，讓更多人將目光投向了下游產(chǎn)業(yè)，希望通過供需關系幫助化工產(chǎn)業(yè)扭轉(zhuǎn)乾坤。